気が向くまま おもむくままに
5月5日は、家族4人で日帰りのドライブに行きました。最寄のインターチェンジから、福島県の小野インターチェンジまで。
通常料金は、片道4300円ですが、割引で1000円也。往復で6600円も得です。心配していた1000円渋滞も、復路で少し渋滞したものの、大したことはありませんでした。やはり、東北道経由でなく、常磐道経由で行ったのがよかったです。一方ガソリン代は、430キロメートル走行し、23.1リットルを消費。実に1リットル当たり18.6キロメートルでした。ガソリンは、1リットル107円でしたので、約2500円です。つまり交通費(高速道路ウ+燃料費)は、4500円。1人当たり往復約1125円で済みました。
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1999年4月25日から、このホームページを開設してから、10年経ちました。アクセスカウンターは、45万を超えました。1日当たりの平均は123になります。本当に多くの方々に見ていただいたものだと思います。
この間、多くの写真を撮影し、記事を書きました。子供と共通の思いでも作ることができました。親としても、様々なことを学ぶことができました。
これまで色々なことがありましたが、今後も、応援よろしくお願いします。
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100年に一度の経済不況と言われています。こういう出来事は、そう滅多に起きるものではありません。
私も、今の状態を少しでも肌身に感じようと思い、私の小遣いの範囲で株買ってみました。始めたのは、去年の11月。まもなく5ヶ月になります。私は、会社勤めなので、デイトレイダーのような事はできないため、時々、前日の晩に予約して売り買いするぐらいで、普段は放ったらかしです。それでも、株を買ってからは、社会の動向に興味を持つようになりましたし、経済新聞も読むようになりました。
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「ジェネラルモータース純損失3兆円、4年連続赤字 リストラも焼け石に水」という記事を見つけました。
この損失額、ちょっとした会社なら100回破産しそうな額です。仮に兆単位で融資を受けたとしても、これまでの累積負債もあることでしょうから、多少のリストラクチャーではまさに焼け石に水、おまけに未曽有の経済不況で、売上増も難しい。将来、歴史に残る出来事になるかもしれません。 この問題の結末は果たしてどうなることか?
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お久しぶりです
こちらも、まだ初期型モビリオを愛用中です。
先日3回目の車検から戻ってきました。
油脂関連以外ではベルトとベアリングに
劣化の兆しが出てたので交換しました。
走行距離は6万8千キロほどですが、
ディーラーお勧めのオイル添加剤を入れた後に
長距離で良い燃費数値を出してます。
630キロ走行して35.5リットル給油
その前は457.1キロ走行して24.5リットル給油
高速道路では走行車線で前の車を追い抜くことなく、
80〜90キロの速度で走行してます。
燃費計が20キロ以上を表示すると、
どこまで上がるのか試したくなるので、
いつの間にかエコドライブを心がけるようになってます。
(これまでの最高は21.7キロを表示)
マフラーエンドが汚れない初期モビのエンジンも、
結構優れものだと思うのですが・・・
エコ車に買い替えると税制優遇がありますが、
いつも2列目に乗車する嫁さんはインサイトに乗り「狭い!」
フリードでは「2〜3列のゆったりスペースはモビリオの勝ち」
電動スライドドアだけは褒めていました。
まだ当分モビリオに頑張っていただきます!
きのさん
本当にお久しぶりです。
この掲示板に書き込む人(書き込むことができる人)は殆どなくて、私もチェックを怠っていました。
私もまだモビリオに乗っていて8年目になります。
私の車は、初期の初期(フレーム番号は数千番台)の車で初期不良を覚悟の上で購入したのですが、これというトラブルもなく今に至っています。
インサイトは空気抵抗を軽減したデザインなので、後席の室内高と、後方視界は、いくらか犠牲にせざるを得なかったんだと思います。